考虑疲劳性能的十字接头角焊缝尺寸设计
-
摘要: 传统的角焊缝尺寸设计往往只考虑焊缝的静力强度,文中则从疲劳性能的角度对十字接头角焊缝的尺寸设计问题进行研究. 首先计算了无熔深十字接头可能失效截面的结构应力,通过对不同焊脚尺寸时结构应力变化特点的分析,从理论上证明了焊脚尺寸越大,接头的疲劳性能越高;当焊脚尺寸s和板厚h之比小于0.75时为焊根失效,大于0.75时为焊趾失效;而实际工程中s/h在0.8和1.0之间是比较理想的选择. 然后通过一系列疲劳试验验证了上述结论. 最后还分析了焊接熔深对十字接头疲劳性能和焊脚尺寸设计的影响.
-
0. 序言
近年来铝及铝合金在航空航天领域得到广泛应用[1-3]. 氩弧焊由于其焊后接头质量好、工艺稳定性强、焊接可达性好,广泛用于焊接易氧化、化学性质活泼的铝合金[4-5]. 而在实际应用中,由于铝合金焊接过程中工件表面氧化膜受到阻热作用,严重影响铝合金焊接效率. 利用铝合金氩弧焊交流反接时的“阴极雾化”作用虽然可以保证焊接质量,但是铝合金氩弧焊反接时钨电极烧损严重,并且电弧产热主要集中在阳极,这导致电弧能量的利用效率降低,从而降低了熔深. 通过电源正负半波比例的优化也不能完全消除这一局限,而氦弧焊不仅出现了氧化膜撕裂的现象,使氧化膜破碎、汽化,同时还增加了阳极热功率[6],为彻底突破这一限制提供了可能性. 文中以实际焊接过程中热量传输效率为切入点,阐明了氦弧焊特有氧化膜撕裂现象的产生机理,分析了气体流量对氧化膜撕裂程度及电弧能量利用效率的影响,建立了熔池液面微分方程,为铝合金非熔化极直流正接氦弧焊的推广奠定了理论基础.
1. 试验方法
试验选用的5083铝合金板材规格为720 mm × 190 mm × 12 mm,母材的化学成分如表1所示.
表 1 母材化学成分及含量(质量分数,%)Table 1. Chemical composition of base metalMg Mn Cr Cu Zn Fe Al 4.0 ~ 4.9 0.4 ~ 1.0 0.05 ~ 0.25 0 ~ 0.1 0 ~ 0.25 0 ~ 0.4 余量 试验采用直流正接的极性接法进行平板堆焊,同时通过CP80-3-M-540高速相机观察焊接过程中的电弧形态及熔池氧化膜撕裂过程,相机的频率设定为1 000 Hz,拍摄熔池氧化膜撕裂时加装808 nm波长滤光片以滤除弧光,并搭配808 nm的激光背景光源,保护气体为99.995%的纯氦气,焊接工艺试验主要参数如表2所示.
表 2 试验主要工艺参数Table 2. Processing parameters of experiment焊接速度v/(mm·min−1) 钨针直径
d/mm气体流量
Q/(L·min−1)针尖到工件
距离S/mm焊接电流
I/A300 3.0 10 ~ 20 3 180 2. 试验结果及分析
2.1 试验结果及初步分析
与氩弧形貌不同的是氦弧的形貌呈倒扣碗状,这是由于氦原子分子量较小,更容易受电弧粒子热运动的干扰. 试验过程中得到的电弧及熔池氧化膜撕裂分别如图1、图2所示. 高速摄影观测到铝合金氧化膜首先在熔池前端中心尖角撕裂,然后整个熔池表面氧化膜被缓慢推向熔池边缘,直至氧化膜堆叠至达到新的平衡状态并出现新的尖角撕裂,如此在整个焊接过程中循环往复,且随着气体流量的增加,氧化膜撕裂程度减小.
氦弧焊氧化膜撕裂现象降低了电弧与熔池之间的热阻,假设电弧周围达到了局部热力学平衡状态以简化讨论. 氦弧至熔池的热阻
$\mathop R\nolimits_{{\rm{int}}}$ 包括氧化膜热阻以及弧液界面两部分,氧化膜热阻${R_{{\rm{oxi}}}}$ 由辐射热阻$\mathop R\nolimits_{{\rm{oxi}}}^{{\rm{rad}}}$ 和传导热阻$R_{{\rm{oxi}}}^ {\rm{c}}$ 共同确定. 影响氧化膜热阻的因素较多,主要包括氧化膜的类别、特性和厚度、界面冷却速率等,且由于研究条件和方法不尽相同,所得的结论也略有差异[7-8]. 对于最终的电弧能量利用效率,选用单位时间内用来熔化被焊金属的有效热量与设备输出功率之比来表征,即$$ E_{{\rm{f}}} = \frac{{c\Delta T\displaystyle\iint\limits_\varOmega {v{\rm{d}}x{\rm{d}}y}}}{{UI}} $$ (1) 式中:Ω为焊缝闭合轮廓线;
$ v $ 为焊接速度;c为材料热容; ΔT为材料熔点与环境温度的差值;U为电弧电压.焊缝横截面结果如图3所示,利用Image-Pro Plus软件对焊缝横截面外轮廓进行特征提取并代入式(1)进一步计算,测量及计算结果如图4所示,其中相对能量效率于20 L/min时最大.
熔池深度、深宽比、电弧能量效率均随气体流量增加而增大. 氦弧与熔池间强制对流换热系数Nux会随着气流速度增大而增大,故随着气体流量增加氧化膜撕裂程度虽然减小,电弧相对能量利用效率却提高.
$$ N{u_{{x}}} = 0.338\,\,7{{\mathop{R}\nolimits} _{\rm{e}}}^{1/2}{{\mathop{P}\nolimits} _{\rm{r}}}^{1/3}\bigg/{\left[ {1 - {{\left( {\frac{{0.046\,\,8}}{{{{\mathop{\rm P}\nolimits} _{\rm{r}}}}}} \right)}^{2/3}}} \right]^{1/4}} $$ (2) 式中:普朗克数Pr对于气体约等于1;雷诺数Re会随着气流速度增大而增大.
2.2 氧化膜撕裂机理分析
能够影响电弧的基本作用力有电弧压力
$ P $ 、电弧剪切力$ \tau $ 、电磁力T、表面张力$ \sigma $ 、重力G、浮力N、气体压力$ f $ 等[9-10],此处电弧压力是等离子体在工件表面被俘的粘滞压力,与气体压力相区别. 氦弧焊阳极区热功率比氩弧焊提高了一倍[1],电弧温度尤其是阳极区温度对比氩弧有极大提高. 从公式(3)可知,对于剪切力,氦弧为牛顿流体,则氦气的动力粘度$ \mu $ 随温度升高而增加,故而在相同电流及气体流量情况下电弧剪切力比氩弧明显提升. 此外随着气体流量增加导致强制对流换热系数增大,熔池整体温度提高,熔池中心指向熔池边缘的表面张力随着电弧温度由边缘向中心的升高而下降,因此熔池中心的氧化膜化学键结合强度较低,更容易被撕裂. 也就是说,由熔池中心向熔池边缘会形成由易到难的不同程度的氧化膜撕裂,导致氧化膜破碎,最终在电弧高温下不断汽化.$$ \tau {\text{ = }}\mu \frac{{\partial v}}{{\partial y}}{|_{y = 0}} $$ (3) 无脉冲直流正接氦弧焊熔池震荡并不明显,对于液面的确定文中主要采用静力学平衡方程. 对于氦弧焊熔池液面的确定,取液面与垂直面的交线,令液面与水平方向夹角为
$ \alpha $ ,电弧粒子速度与水平方向夹角$ \alpha ' $ ,则对于液面与垂直面的交线有静力学平衡方程,即$$ \left\{ \begin{gathered} {{N}}\cos \alpha + \sigma \sin \alpha + P\cos \alpha + f\cos \alpha ' - T\sin \alpha = 0 \hfill \\ N\cos \alpha + \sigma \cos \alpha + P\sin \alpha + f\sin \alpha ' - T\cos \alpha = 0 \hfill \\ \end{gathered} \right. $$ (4) Mendez等人[11]用数量级缩放法对TIG电弧等离子体速度及电弧压强分布函数做了定量刻画,有
$$ \left\{ \begin{array}{l} {Z_{\rm{S}}} = 0.88{R_{\rm{e}}}^{0.058}{\left( {h/{R_{\rm{c}}}} \right)^{0.34}}{{\hat Z}_{\rm{S}}}\\ {V_{\rm{RS}}} = 0.88{R_{\rm{e}}}^{ - 0.026}{\left( {h/{R_{\rm{c}}}} \right)^{0.086}}{{\hat V}_{{\rm{RS}}}}\\ {V_{{\rm{ZS}}}} = 0.88{R_{\rm{e}}}^{0.026}{\left( {h/{R_{\rm{c}}}} \right)^{0.008\,\,6}}{{\hat V}_{{\rm{RS}}}}\\ {P_{\rm{S}}} = 0.88{R_{\rm{e}}}^{0.017}{\left( {h/{R_{\rm{c}}}} \right)^{ - 0.057}}{{\hat V}_{{\rm{RS}}}} \end{array} \right. $$ (5) 且
$$ \left\{ \begin{array}{l} {{\hat Z}_{\rm{S}}} = \dfrac{1}{2}{R_{\rm{c}}}\\ {{\hat V}_{{\rm{RS}}}} = {{\hat V}_{{\rm{ZS}}}} = \dfrac{1}{2}\dfrac{{{\mu _0}^{1/2}{R_{\rm{C}}}^2{J_{\rm{C}}}^2}}{{{\rho ^{1/2}}}}\\ {{\hat P}_{\rm{S}}} = \dfrac{1}{2}{\mu _0}{R_{\rm{C}}}^2{J_{\rm{C}}}^2 \end{array} \right. $$ (6) 式中:
$ {\mu _0} $ 为保护气体的真空磁导率;${R_{\rm{C}}}$ 为钨针端头直径;${J_{\rm{C}}}$ 为钨针端头电流密度;h为熔池液面下凹高度.${Z_{\rm{S}}}$ 为钨针轴坐标修正值;${\hat Z_{\rm{S}}} $ 为钨针轴坐标理论估计值;${V_{{\rm{RS}}}}$ 为电弧等离子体径向速度修正值;${{\hat V}_{{\rm{RS}}}}$ 为电弧等离子体径向速度理论估计值;$V_{\rm{ZS}} $ 为电弧等离子体轴向速度修正值;${{\hat V}_{{\rm{ZS}}}} $ 为电弧等离子体轴向速度理论估计值;PS为压强. 又单位面积内$f = 2/3 n\overline E$ ,$ \overline E $ 为粒子平均动能. 电弧气氛与大气联通,粒子密度近似为定值,代入联立式(4)~式(6),可得熔池液面与垂直面交线微分方程为$$ \frac{{{\rm{d}}y}}{{{\rm{d}}x}} = {{R_{\rm{e}}} ^{0.198}}{(h/{R_{\rm{c}}})^{ - 0.154}} $$ (7) 从公式(7)可知,在距离熔池中心相同距离处,气体流量的增加导致雷诺数
${R_{\rm{e}}}$ 的增加,要使熔池达到新的平衡,只能使h降低,即熔池液面继续下凹取得更大斜率. 也就是说,液面随气体流量增大下凹程度增加,氧化膜撕裂程度随气体流量增加而减小.有研究[12]发现氧化物在熔池表面电弧高温情况下存在解离现象,熔池液面表面张力温度系数实际为正. 气体流量增加增大了电弧与熔池之间强制对流换热系数,在熔池中心温度升高,由熔池边缘指向熔池中心的表面张力增强,导致氧化膜的撕裂程度的减小.
3. 结论
(1) 氦弧焊阳极热功率的增加削弱了氧化膜之间化学键强度,相对于氩弧焊提高了动力粘度进而增大了电弧剪切力,产生了氧化膜撕裂现象.
(2) 在试验参数范围内随着气体流量增加氧化膜撕裂程度减小,但焊缝深宽比以及电弧能量效率提高.
(3) 熔池液面下凹程度增大及熔池中心至边缘表面张力减小,使得氧化膜撕裂程度随氦气流量增加而减弱.
-
[1] Commission XV of the IIW. Design rules for arc-welded connections in steel submitted to static loads[J]. Welding in the World, 1976, 14(5): 132-149.[2] 中华人民共和国建设部. 钢结构设计规范[S]. GB 50017—2003北京: 中国建筑工业出版社, 2003.[3] BS7608 B S. Code of practice for fatigue design and assessment of steel structures[S]. London: British Standards Institution, 1993.[4] Hobbacher A. Recommendations for fatigue design of welded joints and components[S]. England: International Institute of Welding, 2008.[5] Maddox S J. Status review on fatigue performance of fillet welds[J]. Journal of Offshore Mechanics and arctic engineering. 2008: 130(3): 31-36.[6] Gurney T R. Fatigue of welded structures[M]. London: Cambridge University Press, 1979.[][][7] Kainuma S, Mori T. A study on fatigue crack initiation point of load-carrying fillet welded cruciform joints[J]. International Journal of Fatigue, 2008, 30(9): 1669-77.[8] Dong P. A robust structural stress method for fatigue analysis of offshore/marine structures[J]. Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering, 2005, 127(2): 68-74.[9] Dong P, Hong J K. Analysis of recent fatigue data using the structural stress procedure in ASME Div. 2 rewrite[J]. Journal of Pressure Vessel Technology, 2007, 129(8): 355-362.[10] 武 奇, 邱惠清, 王伟生. 基于结构应力的焊接接头疲劳分析[J]. 焊接学报, 2009, 30(3): 101-106.Wu Qi, Qiu Huiqing, Wang Weisheng. Fatigue analysis of welded joints by method of structural stress[J]. Transactions of the China Welding Institution, 2009, 30(3): 101-106.[11] 兆文忠, 魏鸿亮, 方 吉, 等. 基于主S-N曲线法的焊接结构虚拟疲劳试验理论与应用[J]. 焊接学报, 2014, 35(5): 75-78.Zhao Wenzhong, Wei Hongliang, Fang Ji,et al. The theory and application of the virtual fatigue test of welded structures based on the master S-N curve method[J]. Transactions of the China Welding Institution, 2014, 35(5): 75-78.[12] 聂春戈, 魏鸿亮, 董平沙, 等. 基于结构应力方法的正面角焊缝抗剪强度分析[J]. 焊接学报, 2015, 36(1): 70-74.Nie Chunge, Wei Hongliang, Dong Pingsha,et al. Shear strength analysis of transverse fillet welds based on structural stress method[J]. Transactions of the China Welding Institution, 2015, 36(1): 70-74.
计量
- 文章访问数: 267
- HTML全文浏览量: 1
- PDF下载量: 80